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暂停武汉航线?交通部次长:2000名台商有返乡的需求

一场车祸,让远离主流媒体焦点已久的老鹰前锋帕森斯再度被人讨论。令人难过的是,这一次他被讨论的原因依旧和他的伤势有关,只是这次受的伤更严重。无论是因为打球而受到的反复膝伤,还是因为车祸而受到的多重伤势,帕森斯都同样面临生涯可能就此告终的威胁。老鹰后卫帕森斯(中)原本就奋力挣扎只为在球场上找回一席之地,但近来不幸遇车祸受到重伤,职业生涯恐怕要画上句点。 美联社 分享 facebook 之前在灰熊时期,签了大约又不能上场的帕森斯,就已经被许多人认为他的NBA生涯走到了尽头。2018年末,他在灰熊的最后一季,球队对他已经毫无兴趣和信心,那时,即使医疗团队认为帕森斯的身体状况可以上场比赛,不过他依旧没球可打,甚至被要求去发展联盟打球。 事情发展至此,帕森斯已经从一个全明星等级的看板球星,变成一个球团亟欲丢包的不良债权。但他仍然愿意降格以求,配合球队的计画去打发展联盟,只要球队能给他一个明确的回归时间表。在谈判的过程中,帕森斯等同无限期离队,最后在双方磋商将近一个月之后,同意让他在明星赛后重回球员名单。但帕森斯最终没有能在灰熊成功复活,曾经赖以成名的得分效率和防守能力不再,31岁的他只能黯然离开。在2019年夏天被交易老鹰,到另一支重建中的球队找机会东山再起。帕森斯(左)在火箭和小牛时期都还是队中主力,但到灰熊后因伤逐渐沦为板凳球员,3季总共只出赛95场,其中先发只有45场。 欧新社资料照片 分享 facebook 这一季当帕森斯回到美国东南区的亚特兰大时,由于这里距离乔治亚大学只有一个小时的车程,不禁让人回想到他当年发迹的佛罗里达大学。帕森斯在NBA打滚了九个球季之后,彷彿就像是一趟旅程,绕了一大圈又再回到了原点。这两校在美式足球上是死敌的世仇,但在篮球上,佛大的成绩远远超过对手。一提到佛大,也让人想到帕森斯最有名的学长之一–前公牛的明星中锋诺亚。两人的位置和球风都不同,生涯的轨迹没有太多交集,帕森斯的场上成就也比不上学长,但他们两人在生涯高峰之后,确实都长期承受着相似的心理压力:做为人气球星,在因为签了大约之后,却长期受困伤势而无法缴出原有的表现,就此一路被人质疑和嘲讽。做为土生土长的佛州人,帕森斯在佛大的生涯表现其实算不上惊人或耀眼,毕竟他是在球队连两年夺下全国冠军之后才入队,接下来佛大就连续两年打不进全国64强。到了第三年,佛大虽然止步第一轮,但第四年就打进了菁英八强。而这两季,做为主力球员的帕森斯也常演出关键表现,能在球队落后的情况下,以三分逆转对手,更成为校史第一个赢得东南联盟(SEC)年度球员奖项的球员。然而,帕森斯投入NBA选秀时的履历表依旧不够出色。反观诺亚,却是帮助佛罗里达大学在2006年及2007年连续两年夺下全国冠军时的攻防主角,他活跃的表现,让创下二连霸纪录的佛大主帅唐诺文,就此打下个人在NCAA的历史地位,不只让自己打进了NBA,成为首轮第九顺位的新秀,也打通了唐诺文前往NBA执教的大门。不过,眼下的唐诺文仍是雷霆总教练,诺亚却已经几乎无球可打。和学长诺亚比起来,得等到第二轮才在第38顺位被火箭捡走的帕森斯,他一路的窜起就像是个灰姑娘般的奇蹟。他在火箭三年,不只快速抢下先发位置,也和林书豪配合,成为球团重点培养的球星。后来在他成为受限自由球员时,也马上被独行侠的老板库班用三年四千六百万的报价抢走,从此爬上了一线薪星的位置。虽然他在达拉斯开始反复受到膝伤的困扰,出赛时间也受到限制,最后甚至还动刀解决,但2016年灰熊仍是大胆出手,和他签下了四年九千四百万的大型合约。帕森斯(左)跟林书豪(右)在场上曾经有非常不错的搭配,林书豪帮他制造了不少三分球出手机会,两人可以说是鱼帮水,水帮鱼。 欧新社资料照片 分享 facebook 他在灰熊这段期间,对双方来说都是一场灾难。不只首季就伤停,而且是三年内第三度膝盖受伤。而右膝的痠痛,后来也一直让他无法正常出赛。经历了三年的反复缺赛,帕森斯在场上的战力、作用和形象都一落千丈,不只远离了球迷的焦点,球团也对帕森斯完全失去信心和兴趣,就算他已经恢复健康,球队也已经没有他的位置。而在这个时候,诺亚来到了曼菲斯。没有人想到,帕森斯会在这个时候有机会和学长同队打球。也没人想到这两名佛大前后期的明星球员,会在灰熊一起努力从纠缠不清的伤势中起身。那时的诺亚,已不再是公牛时期那个曾入选年度第一队,以及年度最佳防守球员的全明星。即使尼克曾在2016年用四年七千二百万签下他,但诺亚在多次受伤之后表现已不若以往,最后不到两年就被球队给丢掉。这一切的发展,听起来和帕森斯有惊人的相似。诺亚(右)和帕森斯(左)都曾在场上叱咤风云,也都拿到高薪,但最后在灰熊聚首后却又同时成为天涯沦落人。 欧新社资料照片 分享 facebook 没有很多人知道,这两人是好朋友。当年诺亚要从佛大毕业之前,仍努力为学校召募新秀。那时帕森斯是许多大学瞄准的高中毕业生,而他在访校的过程中,就是由诺亚负责接待的任务,根据帕森斯自己后来的说法,他算是被诺亚给拉进佛大校队,两人也就此一路保持联络。没能在大学时代合作的两人,在职业生涯的唯一一季交会,却可能就是最后的合作,而这唯一的一季,两人只能在挣扎中求生存,努力地想要继续延续球员生命。两人直到2019年2月才有机会同场出赛,最终也只实际合作了13 场比赛,而灰熊输了其中7场。去年球季结束,两人也都离开了灰熊。今年帕森斯在亚特兰大的复出之路走得并不顺利,即使球队战绩打不起来,他依旧没有上场机会。老鹰这一季聚集了不少需要证明自己的资深球员,除了帕森斯之外,还有卡特,透纳和帕克。眼看联盟最资深的老将卡特不断在场上创造历史,与他同龄的透纳也还能上场跑龙套,而比他年轻的帕克同样数度受伤,却成功打出复活迹象,这一切对帕森斯来说,已经非常煎熬,不料又来一场雪上加霜的车祸,让他的努力复出受到重大打击。这一季,帕森斯在老鹰只用替补的身份打了五场比赛, 场均不到3分,而诺亚身上据说仍有伤势,也还没有任何球队要他。两人的生涯到此,可能就是尽头。在这可能的终点站之前,回放帕森斯过去的纪录,始终会看到诺亚的影子,两人也一直背着伤势和压力想要重新找回自己。无论生涯是否就此告终,两人的一路以来的努力依旧值得掌声。

我国出现武汉肺炎首例,观光局已经宣布正式发函旅行社禁出团武汉。台湾飞武汉有4家航空公司,一周有12班,是否要暂停武汉航线? 交通部次长王国材说,快过年了,台商有返乡的需求,就他了解武汉有2000名台商要回国,目前不会有停飞的计画。行政院长苏贞昌今天下午到基隆灯塔,慰问守灯塔人员,交通部次长王国材陪同,被问交通部如何应变武汉肺炎,会不会暂停武汉航线。 王国材说,目前有8团武汉团在台湾,明天起有10团会来,已透过观光局希望武汉团不要再进来了,因为群聚就在武汉。「有拟定要停飞武汉的班机吗?」记者问,王国材说,应该没有,因为快过年了,台商有返乡的需求,就他了解武汉有2000名台商要回国,另个原因是,如果把武汉停飞,他们会跑到别的地方,反而会让疫情扩散到中国其他省份。所以目前没有要停,可是从武汉过来的登机检查非常严格,目前不会有停飞的计画。台湾飞武汉有4家航空公司,一周有12班,这段时间在机上宣传有在做了,只要人进来疾管署会上去筛选,做专业检查。今年春节很长,郭董要从武汉回来的员工自主隔离,会不会有漏洞问题?记者问,王国材说,台商在那边也担心在当地受到感染,所以回来也是避免被感染,各地台商回来,都是我国人,有病状回来,马上通报,台商能主自管理诚实申报最好。交通部次长王国材说,快过年了,台商有返乡的需求,就他了解武汉有2000名台商要回国,目前不会有停飞武汉班机的计画。记者吴淑君/摄影 分享 facebook

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